Rouler sur la Via Fluvia

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Christel

On a testé la nouvelle portion entre Saint-Sauveur-en-Rue (la Gare) et Les Bénévis (Burdignes)

Un tronçon très arboré

Cette belle journée d’août commence au départ du parking des Bénévis au dessus de Bourg-Argental. Nous déchargeons les vélos, et c’est parti pour la balade ! La Via Fluvia se prend juste en dessous du parking.

Une voie aménagée et sécurisée sans voiture se profile sur près de 4km, à l’abri des arbres quasiment tout du long. Autant vous dire qu’en cette journée estivale on ne pouvait rêver mieux !

À mi-parcours de cette portion en site propre, nous croisons une petite maisonnette fraichement restaurée en pierres et de quoi faire une pause (table de pique-nique et banc juste à côté). Tout au long du parcours se profile sur notre gauche plusieurs tunnels anciennement traversés par le train et à chaque fois que l’on passe à proximité de l’entrée, un courant d’air frais s’en dégage, une clim naturelle qui nous fait grand bien ! La voie verte se termine ensuite pour laisser place à une portion en voie partagée où il sera possible de croiser quelques véhicules mais aussi des marcheurs sur le GR65.

 

Le "poumon vert" de la Via Fluvia

À plusieurs reprises nous n’avons d’autres choix que de nous arrêter pour admirer la vue dégagée sur le Parc Naturel Régional du Pilat et au loin l’Ardèche qui se profile !

L’arrivée se fait sentir au passage du Viaduc de la Poulette et le nom nous fait sourire, là encore la vue est très chouette et nous décidons de faire une photo pour capturer l’instant. À cet endroit précis l’expression « poumon vert de la Via Fluvia » prend tout son sens pour qualifier ce parcours. Quelques minutes plus tard, nous arrivons à la gare de Saint-Sauveur-en-Rue, une aire de pique-nique avec quelques jeux pour enfant sur notre gauche puis, un peu plus loin, l’ancienne gare revisitée en boite à livres géante nous attend.

 

Une chouette virée de 18 km

Une pause s’impose avant de revenir sur nos pas et l’appel du pique-nique à l’arrivée est plus fort, nous décidons de faire demi-tour mais il est possible pour ceux qui le souhaitent de poursuivre jusqu’à Saint-Sauveur-en-Rue (les Chavannes), soit 2,7 km plus loin.

On ne va pas se mentir, l’aller assez vallonné nous a laissé penser que le retour se ferait beaucoup plus facilement…et la promesse fut tenue ! Une succession de descentes nous attend et en un claquement de doigts nous sommes de retour aux Bénévis où l’aire de pique-nique nous tend les bras. Environ 18 kilomètres s’affichent au compteur !

 

Infos pratiques

  • VTT, VTC et vélo de route sont parfaitement adaptés à cette portion goudronnée.
  • Si vous hésitez sur le sens de ce parcours, débutez aux Bénévis, le retour depuis Saint-Sauveur-en-Rue vous fera oublier les efforts de l’aller et si vous ne faites qu’un aller simple, partez plutôt de Saint-Sauveur-en-Rue.
  • Soyez vigilants dans le sens Saint-Sauveur-en-Rue > Les Bénévis, les descentes successives sont certes très agréables pour les mollets mais attention à ne pas prendre trop de vitesse afin d’éviter toute collision avec d’autres usagers/ véhicules sur les portions partagée/ ou chicanes.
  • Plusieurs aires de pique-nique sont disponibles tout du long mais il est aussi possible de descendre à Bourg-Argental pour trouver un bon petit restaurant ! (1,7km depuis les Bénévis).
  • Prévoir suffisamment d’eau ! Pas de point d’eau sur ce parcours
  • Toilettes sèches au départ du parking des Bénévis.

Plus de détails ici

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Mountain biking in Pilat

crêt oeillon pilat perdrix vtt itinéraires rhône alpes auvergne monotrace singletrack sentiers balisés

Thierry

Le crêt de la Perdrix: le passage obligatoire, car on sait que derrière c'est monotraces et plaisir de la descente !

Mon moment préféré

Quand j'arrive à la table d'orientation du crêt de la Perdrix, bien souvent 1100m de dénivelé positif viennent d'être avalés et je sais que je vais enchaîner les descentes !

Mon coup de coeur

Regarder les Alpes au soleil avec la mer de nuages en dessous !

Ma journée idéale

20°C, soleil , aucun impératif horaire, rouler au feeling jusqu'à épuisement.

le Pilat, paradis du vttiste !

Le Pilat, c'est le paradis du vttiste !  Pourquoi ? Parce que ce sont 1500 de kms de sentiers et pistes qui s'étalent de 200m d'altitude à plus de 1400m (1432m au crêt de la Perdrix). Autres raisons ? La diversité de ses climats, de ses paysages, et de ses terrains! En VTT, même dans des conditions difficiles, pas de boue collante comme ailleurs ! De l'eau oui, mais pas de pneus chargés à ne plus rien accrocher !

La première chose que je fais le matin, je regarde la webcam de Chaubouret ainsi que la balise du crêt du Rachat. Ensuite j'étudie mon secteur de roulage en fonction de la saison et de la météo annoncée ! Car le Pilat est rude par endroit et il faut bien le connaître pour savoir à quoi s'attendre. C'est ce qui fait tout son attrait aussi, ce côté sauvage et seul au monde de certains secteurs.

Les saisons justement, parlons en ! J'ai beau connaître le versant nord comme ma poche, je ne me lasse jamais des somptueux paysages pilatois qui changent au fil des saisons ! Les crêts sont souvent mon terrain de jeu de prédilection. Sauf grosse neige ( je roule aussi sur neige quand il n'y a pas 50 cm ;-) ) il est rare de ne pas y passer, car cela offre ensuite la possibilité de faire des descentes en monotrace qui enchaînent pas mal de dénivelé négatif, sans compter qu'on peut aussi y admirer de splendides vues sur les Alpes.

Rouler jusqu'à ce que mes jambes ne veuillent plus...

Le top c'est une journée printanière, un départ pas trop tard de la Terrasse sur Dorlay. Aucun impératif horaire, juste rouler jusqu'à ce que mes jambes ne veuillent plus. Direction le Collet de Doizieux, ensuite l'Oeillon. Enchaînement direction la chapelle de Saint Sabin, retour aux crêts et descentes par de multiples singles... Une journée qui dépasse les 2000m de dénivelé positif !

Une pause casse croûte au milieu avec la vue qui va bien !

La petite bière à l'arrivée est d'autant plus appréciée qu'elle permet de refaire le tour dans sa tête avec émerveillement du terrain que l'on vient de parcourir.

Un terrain de jeu tellement vaste que je ne sais pas si j'aurais assez d'une vie pour tout connaître

Le terrain de jeu est tellement vaste que je ne sais pas si j'aurais assez d'une vie pour tout connaître.

J'ai plus de 2000 kms de sentiers différents dans mes traces et je ne cesse d'en faire de nouvelles.

C'est vraiment un luxe de pouvoir choisir ainsi les endroits où l'on va aller selon des conditions météo, car que ce soit en bas, en haut, ou au milieu, on peut tout adapter en fonction du brouillard, du vent... Et de ce fait être soit au dessus du brouillard l'hiver et profiter de superbes mers de nuages, ou alors bien caché dans les bois si le vent se fait trop présent. Tous les endroits étant ludiques, certains faciles, d'autres très difficiles où seuls des vvtistes confirmés peuvent s'aventurer.

En conclusion, pas besoin d'aller très loin pour trouver des spots équivalents à des spots connus et réputés. Le Pilat c'est notre petite Colombie Britanique !!!

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Parcourir le Pilat à VTT

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Thierry

Le crêt de la Perdrix: le passage obligatoire, car on sait que derrière c'est monotraces et plaisir de la descente !

Mon moment préféré

Quand j'arrive à la table d'orientation du crêt de la Perdrix, bien souvent 1100m de dénivelé positif viennent d'être avalés et je sais que je vais enchaîner les descentes !

Mon coup de coeur

Regarder les Alpes au soleil avec la mer de nuages en dessous !

Ma journée idéale

20°C, soleil , aucun impératif horaire, rouler au feeling jusqu'à épuisement.

le Pilat, paradis du vttiste !

Le Pilat, c'est le paradis du vttiste !  Pourquoi ? Parce que ce sont 1500 de kms de sentiers et pistes qui s'étalent de 200m d'altitude à plus de 1400m (1432m au crêt de la Perdrix). Autres raisons ? La diversité de ses climats, de ses paysages, et de ses terrains! En VTT, même dans des conditions difficiles, pas de boue collante comme ailleurs ! De l'eau oui, mais pas de pneus chargés à ne plus rien accrocher !

La première chose que je fais le matin, je regarde la webcam de Chaubouret ainsi que la balise du crêt du Rachat. Ensuite j'étudie mon secteur de roulage en fonction de la saison et de la météo annoncée ! Car le Pilat est rude par endroit et il faut bien le connaître pour savoir à quoi s'attendre. C'est ce qui fait tout son attrait aussi, ce côté sauvage et seul au monde de certains secteurs.

Les saisons justement, parlons en ! J'ai beau connaître le versant nord comme ma poche, je ne me lasse jamais des somptueux paysages pilatois qui changent au fil des saisons ! Les crêts sont souvent mon terrain de jeu de prédilection. Sauf grosse neige ( je roule aussi sur neige quand il n'y a pas 50 cm ;-) ) il est rare de ne pas y passer, car cela offre ensuite la possibilité de faire des descentes en monotrace qui enchaînent pas mal de dénivelé négatif, sans compter qu'on peut aussi y admirer de splendides vues sur les Alpes.

Rouler jusqu'à ce que mes jambes ne veuillent plus...

Le top c'est une journée printanière, un départ pas trop tard de la Terrasse sur Dorlay. Aucun impératif horaire, juste rouler jusqu'à ce que mes jambes ne veuillent plus. Direction le Collet de Doizieux, ensuite l'Oeillon. Enchaînement direction la chapelle de Saint Sabin, retour aux crêts et descentes par de multiples singles... Une journée qui dépasse les 2000m de dénivelé positif !

Une pause casse croûte au milieu avec la vue qui va bien !

La petite bière à l'arrivée est d'autant plus appréciée qu'elle permet de refaire le tour dans sa tête avec émerveillement du terrain que l'on vient de parcourir.

Un terrain de jeu tellement vaste que je ne sais pas si j'aurais assez d'une vie pour tout connaître

Le terrain de jeu est tellement vaste que je ne sais pas si j'aurais assez d'une vie pour tout connaître.

J'ai plus de 2000 kms de sentiers différents dans mes traces et je ne cesse d'en faire de nouvelles.

C'est vraiment un luxe de pouvoir choisir ainsi les endroits où l'on va aller selon des conditions météo, car que ce soit en bas, en haut, ou au milieu, on peut tout adapter en fonction du brouillard, du vent... Et de ce fait être soit au dessus du brouillard l'hiver et profiter de superbes mers de nuages, ou alors bien caché dans les bois si le vent se fait trop présent. Tous les endroits étant ludiques, certains faciles, d'autres très difficiles où seuls des vvtistes confirmés peuvent s'aventurer.

En conclusion, pas besoin d'aller très loin pour trouver des spots équivalents à des spots connus et réputés. Le Pilat c'est notre petite Colombie Britanique !!!

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Se mesurer au col de l'Oeillon

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Maxime

L’Oeillon, coiffé de sa célèbre antenne, fait partie de ces cols qui ont une force d’attraction… magnétique ! Il pousse au défi malgré la difficulté qu’on peut aisément imaginer « d’en bas ».

Mon moment préféré

Le choix de mon itinéraire

Mon coup de coeur

Apercevoir les Alpes sur l'horizon
 

Ma journée idéale

Prendre la route tôt le matin
Faire étape pour profiter du panorama
me rafraichir en terrasse le soir

Du Rhône aux crêts, un challenge sportif !

Les statistiques confirment cette impression de difficulté : avec 20 km d’ascension à 5,4% de pente moyenne, il serait aisément classé en 1ère catégorie Tour de France et n’a pas à rougir face aux grands cols alpins qui lui font face.  Avec en prime l’avantage d’être ouvert toute l’année ! Immersion.

Bienvenue à Chavanay, au pied du col de l’Oeillon par son versant le plus difficile. On profite des premiers kms du col pour se mettre en jambes, l’ascension se décomposant en 2 parties bien distinctes. On traverse la commune et l’on remarque la fresque murale ou ses «  jacquaires » qui filent vers le Puy. A la sortie du village, on plonge 5 km durant dans la combe Arnoux où s’écoule la Valencize. Qui dit combe dit fraicheur, appréciable en été, surtout que les premières rampes à 6% permettent de faire monter le moteur en température.

A la sortie de ce tronçon, on débouche sur le plateau rhodanien et sa « capitale », Pélussin. Une longue traversée du village (10 mn) nous attend. Ici il faut prendre gare à ne pas s’emballer car on se laisse griser facilement sous le double effet de l’abaissement de la pente qui tombe à 4% et des vues sur le col qui vont vous suivre plusieurs kms. A la sortie du village, on savourera les derniers hectomètres faciles avant de prendre un virage à 180° au lieu-dit Soyère. C’est le point de rupture de la montée : il vous reste alors 10 km à 7% de moyenne !

l’Oeillon en point de mire

Dans un premier temps, on garde l’Oeillon en point de mire tout en traversant plusieurs hameaux où chiens et gallinacés n’hésitent pas à envahir la route. Attention dans la descente ! En tournant la tête à gauche, on domine Pélussin, devinant la combe du début d’ascension au second plan et la vallée du Rhône et les Alpes en toile de fond.

A 7 km du sommet, vous plongez dans la forêt et perdez de vue le col. Seul face aux pourcentages, pas moyen de « se cacher » dans cette ascension : il n’y a pas de replat et très peu d’épingles. La dernière se situe à la Croix du Collet, ou Collet de Doizieux. Reste alors 4 km dont un à 8.5% : vos jambes s’en souviendront longtemps. Vous touchez au but lorsqu’après un virage à droite, l’antenne relais vous saute au visage. Le dernier km est tout plat : les affamés du chrono en profiteront pour relancer grand plateau, les autres savoureront le chemin parcouru en profitant de vues vertigineuses sur la vallée du Rhône en contrebas mais aussi sur les Trois dents toutes proches.

1233m d'altitude !

C’est ce qu’indique le panneau du col. Plus d’une heure d’effort même pour les meilleurs : une difficulté sans équivalent dans le Pilat et surtout dans les régions lyonnaises et stéphanoises.  Les plus gourmands prolongeront jusqu’au crêt 1300m plus loin, histoire de voir de près cette antenne et de bénéficier d’une table d’orientation à 360°.

  • col de l'oeillon cyclisme
  • Oeillon itinéraire cyclo
  • col cyclisme rhône alpes
  • itinéraire cyclo France

Traverser le Pilat à VTT en 3 jours !

Le vélo dans le Pilat, mon oxygène.

Isabelle

Le vélo dans le Pilat, mon oxygène.

Mon coup de coeur

Les différents paysages traversés, l'ombre des sapins qui remplacent agréablement la climatisation !

Mon moment préféré

S'attabler à la terrasse d'un établissement pour savourer une bonne bière du Pilat !

Jour 1 : de Pélussin à Bourg-Argental en passant par l'Oeillon

Une ascension exigeante qui mène au dessus du Col de l'Oeillon avec ses panoramas sur les Alpes, le Rhône et bien sûr les 3 dents. La descente est elle aussi technique. Une bonne première journée de 36km et 1500m de D+.

Nuitée au Mandarel

Jour 2 : Pause fraicheur autour du barrage du Ternay

35km | 1300m D+

Plus beaucoup de jambes en ce 2ème jour. Lac du Ternay pour une pause fraicheur, puis remontée jusqu'à Thélis la Combe pour la deuxième étape.

Nuitée à l'Auberge de Thélis

Jour 3 : retour par les Crêts en passant par Chaubouret

30km | 1000m D+
Remontée vers le Col de la Croix de Chaubouret, avec une pause pour acheter quelques abricots. Puis direction Crêt de la Perdrix, point culminant du massif perché à 1432m d'altitude, on mesure l'effort ! Avant de redescendre jusqu'au point de départ.
 

Itinéraire Aller

Itinéraire Retour (en sens inverse)

A pied, à vélo ou à VTT

9 idées de balades dans le Pilat

L'autre Pilat vous tend les bras !

Cycling routes

For people of all ages from 7 to 77….

For long-distance cycling or day trips

Road cycling routes

Pedal through the landscapes

For speed, climbing or leisure, the mountain roads of Pilat will suit all cycling enthusiasts!

Mountain bike

A great playground !

Enduro Mountain BikeEnduro Mountain Bike

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